{jz:field.toptypename/} 近日，我们从相关渠道获取到了一组新款奔驰AMG SL车型的谍照。需要注意的是，现款车型于2021年秋季发布，这次是中期改款车型，所以整体变动不大，外观层面主要集中在车头。至于新车如何，我们接着看下去。 从图中可以看到，新车只有车头部分有伪装，这也意味着新车在外观层面的变化主要集中在车头。可以看到，新车换装了全新造型的保险杠和更大的格栅，预计前唇和两侧进气口造型会调整。 至于侧面和尾部，依旧延续了现款车型的设计，不过由于原型车混搭了多种版本的部件，

盖世汽车讯   大众汽车旗下纯电动 SUV ID.4 即将迎来中期改款，新款车型已在冬季测试中被拍到，外观和内饰均进行显著调整。根据近期曝光的测试车图像，此次改款接近一次全面革新，新车预计 2026 年年内将在欧洲市场率先启动销售，随后进入美国市场。 ID.4 于 2021 年首次上市，是大众品牌首款基于 MEB 平台打造的纯电 SUV，也是 ID. 系列中首款专为纯电驱动打造的专属车型。2025 年，该车型在美国市场实现销量回升，位列当地最畅销电动汽车第十名。此前，该车型在 2024 年曾因

导读：在国产纯电SUV轮番夹击下，特斯拉Model Y以年度改款强势回击，26.35万起售的价格搭配续航、底盘双重升级，再次搅动25-30万级市场格局。新车新增长续航后驱版，搭载78.4千瓦时LG三元锂电池，CLTC续航突破821公里，同时优化底盘调校与驾乘质感，延续Autopilot智驾基因的同时补齐舒适性短板，在续航、性能与智能驾驶方面实现三重突破，接下来就为大家介绍。 我们首先来看新车的外观设计方面，全新Model Y的车头设计延续了特斯拉家族的极简风格，前脸采用封闭式格栅设计，线条更加

【导语：近日，腾势品牌亮出2025年成绩单，全年交付15.7万辆，勉强完成目标销量的一半。作为承载品牌冲高野心的旗舰SUV，腾势N9市场表现不佳，上市初期月销曾达近5000辆，但随后迅速滑落至2000辆左右，促使品牌在短短180天后就推出2026款试图提振销量。尽管新款以“增配不加价”并新增中配车型来应对，但其定位的40万级市场强敌环伺。当一款在安全、性能上刷新世界纪录的车型，却无法在销量上获得突破，这是否暴露出国产豪车仍未跨越品牌价值认知鸿沟？】 撰文|蔡 言 作为打破高速紧急避让世界记录的

快科技 1 月 13 日消息，官方信息显示，新款奔驰 S 级计划于 2026 年 1 月 29 日正式首发，据悉，作为中期改款车型，该车超 50% 的部件均经过重新开发与设计，其中新款迈巴赫 S 580 将搭载代号为 M177 的 4.0T 双涡轮增压 V8 发动机，且该发动机采用平面曲轴设计。 动力系统是此次改款的核心亮点，现款迈巴赫 S 580 搭载的 M176 列 4.0T 双涡轮增压 V8 发动机，将被全新的 M177 系列发动机取代，新发动机将传统十字曲轴更换为平面曲轴，据工程师介绍

自 1972 年诞生，如今已进入第七代的奔驰 S 级轿车，即将在今年上半年迎来「中期改款」。 虽然名为中期改款，但其工程改动幅度却与换代无异，奔驰称其为「单代产品中最彻底的一次更新」，新车有超过 50% 的零部件被重新开发。 {jz:field.toptypename/} 奔驰之所以如此大动干戈，是因为现在的市场形式让他们不得不两头兼顾——在电动化转型的关键当口，奔驰需要这款旗舰车型继续充当「利润奶牛」的角色，为尚未完全成熟的纯电产品线争取时间，同时通过其强大的盈利能力，支撑集团在双线作战中的

盖世汽车讯 据外媒报道，大众汽车正在对 ID.3 进行一次较大幅度的更新，涉及外观设计、内饰配置、电池技术及潜在命名调整。更新版车型预计于今年第二季度正式亮相，届时将作为大众应对市场竞争的重要产品之一。 近期，贴着伪装贴纸的 ID.3 测试车被拍到在进行寒冷天气下的测试，其前脸格栅与头灯区域使用特殊遮盖，暗示前部设计将有明显变化。全新前脸元素预计将与即将推出的 ID. Polo 保持一致的设计语言，后者由大众设计负责人安德烈亚斯 · 明特（Andreas Mindt）主导。 从侧面到尾部轮廓，